TEIN EFDC active ทำงานอย่างไร

TEIN EFDC active ทำงานอย่างไร
โดย Danny Lee
https://www.facebook.com/profile.php?id=753994585

วันนี้ขอเอาข้อมูลของตัวปรับโช๊คอัพของ Tein ต้องขอบอกก่อนว่าผมไม่ได้เปิดร้านขายของแต่งรถนะครับ แต่เมื่อก่อนเคย
สงสัยและสนใจ แต่ไม่รู้จะถามใคร พอดีได้เจอบทความดีๆ และข้อมูลของช่างที่ อู่ ATP บางบอน ก็เลยได้นำมาลงเอาไว้เพื่อ
จะเป็นประโยชน์สำหรับเพื่อนๆในคลับ Honda Steram ที่กำลังสนใจอยู่เรื่องโช๊คTein

เจ้าเครื่องว่ามีชื่อว่า EFDC active สนนราคาประมาณ 2 หมื่น ถอน 200 พร้อมติดตั้ง สามารถติดตั้งกับโช๊ค Tein ที่สามารถปรับตั้งความหนืดได้เท่า นั้น หากเป็น Super Wagon ที่ Steramใช้นั้น สามารถปรับตั้ง ได้ 32 ระดับ หากเป็นโช๊ครุ่น Active (ประมาณ 5.8 หมื่น)สามารถปรับได้ 64 ระดับ และมีหน้าจอที่แสดง ความเร็ว, ระยะทางของทิปการเดิน ได้ 10 ทิป ,แสดงเวลาได้ สามารถเปลี่ยนหน้าจอได้ สีหลัก 4 สีขาวเขียว น้ำเงิน แดง ครับ
EFDC active ทำงานอย่างไร
ด้วย G-sensor ที่คอยวัดค่าแรง G ของตัวรถตลอดเวลา ทำให้ตัวควบคุมรับรู้ว่ารถอยู่ในสถานะใด เร่งเครื่อง เบรค ขับนิ่งๆ
เข้าโค้งเมื่อตัวควบคุมรับรู้แล้วก็จะส่งสัญญาณไปให้มอเตอร์ปรับความหนืดทำงาน ตามค่าที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้า
และด้วยระบบ GPS ที่อ่านค่าความเร็วของรถในขณะนั้น แล้วส่งสัญญาณไปปรับความหนืดตามค่าที่กำหนดการใช้งาน
EDFC active ทำงานได้ 4 แบบ
1. ตั้งค่าตายตัวได้ 10 โปรแกรม (เหมือน EDFC รุ่นแรกที่ตั้งได้ 3 โปรแกรม)
2. ตั้งค่าแปรผันตามแรง G
3. ตั้งค่าแปรผันตามความเร็ว
4. ตั้งค่าแปรผันตามแรง G และ ความเร็ว
การตั้งค่าแปรผันจะแบ่งออกเป็น 2 รูปแบบ
1. Arrange เป็นการปรับเป็น step
2. Linear เป็นการปรับแบบต่อเนื่อง
เพื่อให้เข้าใจง่ายขึ้น โปรดดูภาพประกอบครับ ในชุด ประกอบด้วย
1. ตัวกล่องควบคุมหลัก
2. ตัวกล่องจ่ายไฟ
3. ตัวรับสัญญาณ 2 กล่อง(หน้า-หลัง)
4. มอเตอร ์ 4 ตัวพร้อมสายไฟ
5. เสาอากาศ GPS

howtein1
การติดตั้งก็ไม่ยุ่งยากเท่าไร เพราะไม่มีการเดินสาย จากกล่องควบคุมหลักไปหามอเตอร์ แต่กล่องควบคุมหลัก จะส่งสัญญาณวิทยุไปยังตัวรับสัญญาณและตัวรับสัญญาณจะต่อสายไฟไปยังมอเตอร์อีกที   howtein3

ที่ยากคือ หาตำแหน่งวางตัวรับสัญญาณในห้องเครื่อง เพราะมันมีปัจจัยเล็กน้อยคือ ห้ามใกล้ที่ร้อนมาก ห้ามใกล้ที่เปียกชื้น และห้ามใกล้สัญญาณรบกวน…ขอบคุณเพื่อนๆที่เข้ามาอ่านครับ

howtein4

howtein2